Proses Cepat, Kerja Profesional

Ketika itu kami bermaksud membangun kapal baru (tugboat), kami menghubungi Direktur LPN dan melakukan pertemuan formal di kantor LPN Makassar untuk membahas keseluruhan pekerjaan yang harus dilakukan sekaligus negosiasi biaya. Hanya dengan 2 (dua) kali pertemuan, terjadi kesepakatan dan pekerjaan berjalan baik hingga peluncuran/peresmian kapal pada tanggal 25.02.2023

Profesional, Tepat Waktu, Biaya Wajar

Kami mencari dock untuk perbaikan armada TB dan Barge, yang bisa kerja dengan cepat. Saya coba masukkan ke PT. LPN. Dock LPN, bekerja dengan profesional, tepat schedule, tepat mutu dan biaya yang wajar. Terima kasih PT. LPN, semoga kerja sama ini tetap berjalan. Sukses PT. LPN.

Responsible, Tepat Waktu, Profesional

Responsible, Tepat Waktu, Memiliki Peralatan dan Manpower yang profesional

Sehubungan kami di intruksikan oleh kantor pusat agar mencari galangan baru selain galangan yang selama ini kami gunakan yang selalu mengalami keterlambatan pada saat docking. Saya dan tim Teknik Bajoe melakukan survey ke galangan LPN di Barru. Dari track record kapal cabang Selayar ketika docking di LPN tepat waktu. Fasilitas dan SDM di LPN lengkap dan sangat baik serta mempunyai komitmen dan kepercayaan yang tinggi. Alhamdullilah selama 2 tahun ini kami kerjasama dengan LPN untuk 2 kapal kami yaitu KMP Merak dan KMP Arwana. Waktu docking kami tepat waktu dengan hasil yang memuaskan.

Kami datang melihat fasilitas dockyardnya, SDMnya, exercise cara kerja, kualitas dan hasil kerja Team Shipyard. Baru kami berani mempercayakan docking-docking kapal kami kepada Shipyard LPN. Dan benar hasil exercise kami fasilitas, sdm, cara kerja dari Team Shipyard ini bagus dan bisa diandalkan ketepatan waktunya. Beberapa kapal-kapal kami yang docking di LPN Shipyard selesai tepat waktu dengan kualitas yang bagus. Sukses dan semakin maju LPN Shipyard, saya harap ke depan bisa berkembang lagi mungkin dapat mengembangkan bangunan baru untuk kebutuhan kapal-kapal di Indonesia bagian timur.

Sebagai ulasan Overall cukup baik dalam pekerjaan, namun kami akan memberikan beberapa masukan sebagai berikut:

Fasilitas :
• Kapasitas Dock, saat ini informasi kapal yang bisa naik di PT LPN hanya 4000 DWT saja, harapannya kedepan untuk ditingkatkan lagi kapasitas yang lebih besar atau dibuatkan "GRAVING DOCK" agar dapat kami pertimbangkan untuk kapal kami yang lebih besar
• Perlu ditingkatkan lagi fasilitas "lahan dok" yang pada dok terakhir kami KM TL IX yang mengalami penyusutan tanah (kontur tanah kurang baik kekerasannya) dan indikasi terdapat kebocoran saat operasional diakibatkan area deformasi (informasi dari OS & Sptd pengawasan kapal)
• "Kantor Owner" mungkin lebih baik ditingkatkan lagi, khususnya ruangan owner yang lebih memadai
• Kantin, yang saat ini terlihat belum jadi, dan mungkin disediakan "makan siang" untuk owner (pengalaman kami di beberapa dok lainnya), dibuatkan prasmanan atau semacamnya.

Manpower :
• Saat ini cukup baik untuk manpower yang disediakan namun saran untuk ditingkatkan lagi jumlah manpower yang fullskill sehingga kedepan tidak ada lagi kendala di Manpower.
• Disisi lain sebagai saran, bisa juga mulai kerjasama dengan beberapa vendor-vendor jasa mechanical dan electrical karena dapat juga memudahkan Owner dan menjadi pemasukan lain dari pihak yard juga guna menunjang percepatan pekerjaan.